四轮马车在四批骏马的牵引下，慢悠悠的驶过协和桥，向着政府所在地的方向驶去。擦洗得一尘不染的，光亮得可以当镜子用的涂着高档油漆的车身，还有拉车的那四匹骏马都说明了车上的人的身份，在这个时代的法国，只有那些外国吸血鬼才会这样的毫无顾忌的炫耀他们的奢侈。

　　坐在马车里的是麦克唐纳创投银行在欧洲的代理人，凯瑟琳的堂兄戴维。如今他正要去和法国人谈一笔贷款的事情。相比其他银行，麦克唐纳创投银行的贷款条件相对宽厚，索要的利率也更低一点，因此他们的贷款自然也更受法国政府的欢迎。当然这种宽厚不是没有代价的，代价就是法国必须在某些方面向史高治的财团开放市场。比如说，在一些能给大家带来双赢的结果的行业上就是这样。嗯，比如说，法国政府已经同意，允许符合资质的外国企业，在法国开设工厂，生产氮肥。并且在长达十五年的期限内享受完全免税的优惠。（当年德国人和史高治签订分享技术的合作备忘录的时候规定双方均不得在对方的国家销售这一产品，但并没有细致的划分国际市场。所以史高治干脆就打算直接在法国生产这个，考虑到免税和法国工人相对美国工人的低工资，在这里生产，赚得更多。再加上，化肥厂可是重要的污染源，在法国污染总比在美国大污染来得好。虽然减少排污的一些技术，史高治手中的大实验室不是搞不出来，但是能够自由的污染，为什么还要花钱减少排污呢？毕竟十九世纪六七十年代，那是一个资本气十足、海阔天空的时代，资本家们经历了一段放任自流的时光，自由地追求财富和权力，想污染，就污染，想降工钱，就降工钱，这是自由资本的时代，一切都是自由的。）

　　除了开设“土黄金”工厂，法国人还被迫向史高治开放了钢铁市场。在失去了阿尔萨斯和洛林的优质铁矿之后，法国的钢铁厂就只有含硫含磷高的次等铁矿石用了。而他们手里并没有对付这样的东西的全套技术。于是，嗯，“市场换技术”的合作方式就出炉了。法国政府允许史高治控股这些法国钢铁企业，并承诺将给与史高治参股的这些钢铁企业以完全国民待遇。并在政策上予以适当的倾斜。

　　当然，这样的行动需要不少的钱，但是这对于史高治并不是大问题。德国人那里还欠着史高治一大笔的贷款和货款呢。如今德国人从法国敲出的赔款中有相当的一部分就直接的交给了麦克唐纳创投银行，然后麦克唐纳创投银行再转过头，就把这笔钱中的一部分送回了美国，一部分借给了法国政府，剩下的一小部分再加上法国政府每个月支付的利息，就正好用来建设这些项目。

　　如今梯也尔政

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