到后却只是笑笑不做任何表态，他当然知道这则消息绝对是有人在暗地里煽风点火后准备割韭菜，毕竟后世到了新世纪的20年代都没有兰桂坊这个地铁站点。

　　总之，兰桂坊历经两年的改建、翻修以及试运营，它的正式开业确实被港府视作香港的一件大事，连方鹤轩自己都觉得有些意外。

　　当然了，alphabet集团也为这场开业仪式提前准备了很长时间，仪式的各個环节，也早进行了多次的模拟和排练。

　　11月20日上午八点开始，兰桂坊前后和附近的所有道路，甭管是主干道还是普通街巷，都实行了短暂三个小时的通行管制，倒不是说不让人进出，而是禁止机动车辆来往。

　　进入兰桂坊创意区的主要街口和十字路口，都有军警甚至防暴警察在值守，让很多来来往往的人群都觉得格外惊奇。

　　港府不得不重视，参加这场开业仪式的来宾，除了各行各业的精英人士外，还有各国和地区驻港的领事馆、办事处人员，敏感程度一下提升了好几级。

　　其实在试运营期间，各国驻港领事馆的官员和职员都经常出入兰桂坊，他们几乎把这里当成了工作之余的第二个家，热爱程度远甚过香港其他地方。

　　原因无他，兰桂坊的一切设计和管理，本身就是从欧洲和美国移植而来，鬼佬们到了这里，和回国其实没多大区别，一样能尽兴和玩嗨。

　　对于港英政府而言，服务好外国人尤其是欧美白人，比什么事都重要。

　　现在，香港有一个地方，可以吸引在港的不管是外资公司的上班族还是驻港领事馆的外交人员，那绝对可以在港府心目中留下极好的印象。

　　他们甚至都已经将兰桂坊默认为了香港的新一代名片，今后应该要多加对外推广和宣传。

　　原时空也是如此，随着内地逐渐开放以及加入世贸，香港作为进入内地的中转站受到了世界各国尤其是商界的重视和欢迎。

　　进入90年代以后，香港每年入境旅客数量基本都保持在上千万人次，到了非典开放内地客后，入境人次更是直接突破2000万，巅峰期2018年更是超过了6500万人次。

　　巨量的入境人次就意味着巨大的眼球流量，港府自然不会错过将自家能拿的出手的旅游产品推介出去的机会，而犹太人盛智文的兰桂坊更是照片和名片，是香港和国际接轨的重要象征。

　　这个时空下虽然没有了盛智文，但方鹤轩这位首富却有更大的财力将兰桂坊打造成亚太地区的最潮流的集夜店和文化创意为一体的社区。

　　光口头吹嘘没有用，他为了兰桂坊得到港府支持，早在改建之初，就请了国外设计师、文创学者共同制定了一份“兰桂坊发展规划纲要”白皮书。

　　这份文件里面详述了兰桂坊结合夜生活、文创、旅游、衍生品为一体的发展思路，让港府高层看了后才下定决心予以支持。

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