林任飞问道。“对啊！宝马不算豪车吗？”

　　陆晨曦反问道。“宝马当然算数豪车，可是，你这MINICooper好像离豪车有点遥远，虽然是不便宜但是也不算太贵吧？”

　　“你是瞧不起我这台MINICooper吗？它可是采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1．6L，虽然车身较轻，但如果想追求运动激情，动力还是略嫌不足。0—100km／h的加速时间为9．2s，虽然成绩不错，但爆发力不明显。但是操控灵活，稳定性好，能给驾驶者十足的信心。MINICooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统，以及后轴多连杆悬架系统，提供了极为优越的道路操控性。另外，长轴距、低重心和宽车轮以及短尾的设计，使得这部小车无论在绕桩还是在场地试车中表现得都异常活跃，在宝马5系、7系等老大哥面前毫不怯场。在绕桩试车时，MINICooper的195／55R16轮胎提供了很好的抓地力，左穿右插中总能给驾驶者足够的信心。此外，调教偏硬的跑车化悬架系统，对侧倾控制得非常到位，加上灵巧的车身，绕桩时，对车的把握就更容易一些，在不发生响胎的情况下，车速能够保持在60km／h左右。任飞，你知道我最看重它的是哪一点吗？就是它的安全性！无论是主动安全还是被动安全，MINICooper无疑树立了新的典范。MINICooper配备创新的Runflat零压续跑轮胎，能在轮胎泄气时，以低于80km／h的速度，谨慎行驶150km。因此，车上不用准备备胎或补胎剂，而是配备更先进的胎压警示器，来提醒驾驶人注意胎压是否异常。以BMW为标杆的车体设计，MINICooper的车体刚性与抗扭曲性都达到了世界最高水平。除此之外，8安全气囊以及车门内的保护装置，可有效减轻撞击对乘客所造成的伤害。另外，列为选配的新一代的头部安全气囊AHPS2—AdvancedHeadProtec—tion—System也能大幅提高安全性，它能在车体遭受侧面撞击时，有效保障驾驶者及乘客的安全。四轮盘式制动器，搭配ABS＋EBD系统，即使是在驾驶条件不佳的情况下，刹车始终精准、伶俐。DSC动态稳定控制系统可以在制动系统无法顺利制动的情况下，例如发现车辆发生滑移的趋势，则会在时间内恢复车辆的稳定，保持车身平稳与安全，内饰造型夸张，但不乏舒适实用。怎么样？很好吧？我的眼光是不是很好？不论是选人还是选东西都不是盖的！要是前几天那个林明星和他儿子开MINICooper一定不

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