2)第215章 “计划经济”_混在末世当咸鱼
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  …想跟你说一声。”

  张昊好奇道:“什么事啊?”

  “我刚从杨市长那里出来,市里已经知道了咱们的收购计划……”

  “什么意思?难道他们想反对?”

  “倒不是反对。”周建能叹了口气,“即墨区的汽车产业新城,不知道你有没有听说过?”

  “这地方我知道,怎么了?”

  “杨市长想让咱们把汽车产业新城一起给并了,用来当做比亞迪在北方的分厂,你觉得怎么样?”

  张昊挠了挠头:“收购价多少?”

  这事还真不好拒绝。

  不过话说回来,比亞迪确实需要一个北方分厂,崂山刚好又是港口城市,还真是最佳选择。

  “一分钱不要,免费送。”

  “这么大方?”

  周建能苦笑道:“哪有那么容易?市里开出了一个条件,三年后分厂的汽车年产量,必须恢复一半的产能,也就是五十万辆汽车。”

  “五十万?他们还真敢想。”

  张昊下意识地摇了摇头。

  今时不同往日,由于受到大环境的限制,分厂根本达不到这么大的产能,即便加上总厂也没有可能。

  “五十万只是对方开出的价码,认真谈一谈的话,应该可以砍掉一半。”

  周建能连忙安抚道。

  “二十五万也太多了,如果是十万,倒是可以答应下来。”

  “十万?会不会有点少?”

  周建能表示怀疑。

  电动汽车不同于燃油车,零部件少,生产起来相对简单,只要电池、电机和芯片跟得上,可以迅速扩大产能。

  张昊无奈解释道:“周叔,你想得太乐观了,现如今整个联邦都在拼命兴建室内种植园,对电池和芯片的需要是无止境的,咱们根本竞争不过他们。”

  没有充足的零部件,一切都是空谈。

  再退一步,即便有充足零部件,也不是想生产多少,就能生产多少,需要接受上级部门的宏观调控。

  换句话说,当下的经济体制,更偏向计划经济,特别是涉及到国计民生的重要行业,一切经营活动都要听指挥。

  汽车行业很重要,不可能有例外。

  “不对啊,眼下到处都缺汽车,汽车跟种植园一样重要,上面不可能无动于衷吧?”周建能反驳道。

  “周叔,您老只说对了一半,眼下缺得是货车,不是乘用车。”

  张昊纠正道。

  周建能有些不以为意:“既然缺货车,那咱们直接生产货车就是了。”

  “没那么容易,之前比亞迪生产的主要都是小汽车,货车几乎没有涉及,不是说转型就能转型的,需要时间。”

  “是吗?那为什么不直接收购一家生产货车的车企?”

  周建能疑惑道。

  “收购不了。”

  张昊苦笑一声,然后解释道:

  “一来,本土生产货车的车企,拢共就那么几家,而且大部分都有国资背景,收购难度太大了;

  二来,我刚才也说了,眼下货车非常紧缺,那些车企一个个都赚得盆满钵满,咱们根本没有收购的机会。”

  周建能顿时失望不已:“小昊,按照你这么分析,咱们干嘛非要收购比亞迪?换个行业不行吗?实在不行,直接进军种植园得了,现在这个最火。”

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